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六西格玛管理在汽车行业零部件生产管理的应用

张驰专栏  |      2019-09-16 17:20:06
引言:六西格玛管理在汽车行业零部件生产管理的应用——分析汽车行业是当今社会最具发展前景的热门产业之一,汽车行业的市场竞争也将变的愈发激烈...
六西格玛管理在汽车行业零部件生产管理的应用
 
 ——分析
汽车行业是当今社会最具发展前景的热门产业之一,汽车行业的市场竞争也将变的愈发激烈。汽车产品质量的优劣决定了市场竞争的胜负,而汽车零部件的质量则是汽车产品质量的关键。当今世界,同等实力的汽车制造商,在汽车零部件的生产技术与工艺水平上,已经趋于均等,很难以技术的优劣实现产品总体质量的跨越。因此,从生产管理中寻求提高产品总体质量和竞争优势的方法,已成为汽车企业管理者的重要途径。六西格玛管理作为迄今世界上最先进的管理方法,必然成为汽车企业管理者优先选择的重要方式,并将它用在汽车零部件设计和生产、汽车组装、销售、以及服务等汽车生产的全部环节。
 
一、汽车零部件制造企业管理中存在的问题 ?
 
目前,以汽车主机厂为主导和核心的汽车零生产部件企业面临着许多前所未有的挑战,如通货膨胀、能源价格、原材料价格快速上涨、劳动力成本和经营成本上升、同行间的恶性竟争等,形势十分严峻,在国内外不利经济环境与激烈市场竟争的压力下,内陆汽车零部件企业必须调整好自己的战略,淘汰传统高耗能的车型,从而达到预期的市场占有率和经济效益,
内陆汽车零部件企业在企业管理中普遍存在以下问题:
 
(一)企业生产过程中浪费了很大的资源,主要包括:由于产品缺陷造成返工返修的浪费、等待时间浪费、搬运浪费、库存浪费、工序安排不当造成的劳动力浪费、工时浪费、操作人员安排不合理造成的浪费。
 
(二)不能适时做出及时有效的响应,难以适应目前市 场快速多变的要求,在市场竟争中往往处于被动。
 
(三)毛产管理粗放,管现机制落后。部门之间责任不清,分工不合理,员工缺乏生产的积极性、质量意识差、设备维修不及时,等待时间过长等。
 
(四)监督治理机制不够完善,不能做好完好的改进生 产,造成企业生产管理问题的恶性循环。
 
针对上述普遍问题,在严峻的挑战面前,内陆汽车零部件企业不但要谋求成本优势,还应该从管理理念和思维、质量、市场定位多方面入手变革。所以说,当前形势下去面践行六西格玛管理是内陆汽车零部件企业的最佳选择,只有这样才能提升质量和经营管理水平,才能提升核心竞争力,从而实现跨越式发展的战略目标。
 
二、六西格玛管理在汽车行业零部件生产管理的应用
 
六西格玛管理及特点
 
六西格玛管理体现了企业对更高管理水平和精益生产地追求,是一种基于统计学技术流程和产品质量的改进方法。六西格玛管理方法是以降低企业本身的成本、提高客户的满意度为根本出发点,强调经营与管理在企业发展中的作用,运用合理、科学、有效的方法,追求企业在策划、生产、经营、以及发展战略等方面尽力做到完美。六西格玛管理以将客户和企业作为一体进行考虑,无疑会给企业带来诸多益处,如产品的生产成本和缺陷率降低、生产周期缩短、企业效益提高、产品市场占有率增加、售后服务质量提升、客户满意度提高等。
 
六西格玛管理的特点:六西格玛管理以客户为中心,关注客户的需求:通过提高顾客满意度和降低生产成本来促使企业业绩的提升;注重数据和事实,使管理成为了一种真正意义上的基于数据的科学管理;以项目作为驱动力;实现对产品和流程质量的突破性改进;遵循DMAIC的改进方式;强调团队合作和管理队伍的建设。
 
预先控制、过程控制、事后控制是控制的三大流程,这三者之间紧密联系,完成整个控制过程后,应对每个控制环节进行思考、检查和改进,以更好地发挥每个环节的控制职能,更好地实现组织目标和控制目的。具体到业主投诉的处理,针对某项具体的业主投诉,完成事后控制以后,应结合事后控制的情况和效果,从预先控制、过程控制、事后控制各个环节进行思考和分析,总结经验,提升预先控制、过程控制和事后控制能力。首先回答这项投诉能不能在预先控制环节避免、怎样避免;其次回答这项投诉能不能在过程控制环节化解、怎样化解;最后回答这项投诉到了事后控制环节,能不能有更好的解决和处理方式,只有进行深入的分析和思考,才能更好地发挥控制各个环节的职能,才能更好地避免、化解和处理业主投诉,本着不只为处理业主投诉而处理的出发点,才是根本上的对业主投诉的处理和解决。
 
三、六西格玛管理模式
 
六西格玛管理不仅是一种管理理念,也是一套业绩突破的方法和模式。所谓的六西格玛管理模式就是六西格玛管理的改进方式,即DMAlC方式。DMAIC是定义(Define)、测量(Measure)、分析(Analyze)、改进(Improve)和控制(Control)的简称,即是对这五个流程进行改进的方法,使得设计、制造、销售和服务等各流程得到改进提高。
 
1.定义阶段
 
定义阶段是六西格玛管理的第一个步骤,被认为是最关键的阶段,它关系到六西格玛管理项目的成败。任何企业或团队都要明确:我是在做什么?为谁而做?客户需要什么?怎么降低成本?如何提高企业的效益?等等。这些问题都是基于六西格玛管理的基本点进行的思考,要求企业管理者要站在战略的高度去把握。
 
在定义阶段,需要对客户和市场进行调查,了解市场需要什么,顾客需要什么;运用卡罗分析,对顾客需求的差异性和发展性进行分析,以尽可准确的把握顾客的需求心理,以及发展和变化:进行质量功能的展开,就是将项目的质量要求和客户的意见转化为项目的技术要求,从“符合性质量”转变为“适应性质量”,以极大限度的满足不同顾客的需求。
 
2.测量阶段
 
六西格玛管理非常重视流程和数据,而作为六西格玛管理第二个步骤的测量阶段,其主要任务就是收集数据和梳理数据,以确认问题和机会并进行量化,以及为可能出现的问题提供查找的线索。对于一个完整的流程,主要有三个测量方面:输出流程结束的结果;二是跟踪流程中可测量的事物,以实现全程监控;三是对输入进行严格测量,防止出现不好的输入和坏的输出。
 
测量阶段需要对数据进行收集,并对数据进行初步的分析;通过流程能力分析确定流程的现状以及存在的问题,并适当对定义阶段所完成的项目进行补充;通过直方图、流程图、流程能力分析和正态分布等工具的使用,进一步考察产品和服务的输入、流程和输出的测量结果,从而进一步为找出造成问题的抓哟原因提供线索;测量系统的分析将会验证测量的重复性和再现性,以保证用于分析的测量数据的准确性和可靠性。
 
3.分析阶段
 
分析阶段是在确定了项目的CTQs和流程的表现后开始实施的,它是六西格玛管理DMAIC流程各个阶段中难度最大的阶段,分析方法有流程分析和数据分析,其主要步骤是流程分析——鱼刺图——收集数据一图形分析——假设检验——回归分析。
 
分析阶段的主要任务:一是运用头脑风暴系统分析流程中的所有可能因素的优先次序,用鱼刺图列出所有可能的变异因素,并将列出的未知因素的优先次序用图形工具进行初步排列;二是用数据和统计来分析未知因素的贡献率,并列用20:80原则列出少数关键因素:三是去除财务中的水分,实际反映项目的经济效益,并估算流程改善的成本,以达到量化项目的经济效果。
 
4.改进阶段
 
通过前面三个阶段的工作,企业已经定义清楚了要解决的问题,并找到了该问题产生的根本原因,明确了问题的改进方向。而改进阶段的任务就是针对根本原因找到最佳的解决办法,并验证该办法的有效性6改进阶段需要完成以下工作,确定解决方案、评价解决方案、完成改进方案的风险评估和改进方案的有效性验证。其主要工具有实验设计、精益生产和简明流程设计。
 
5.控制阶段
 
控制阶段是六西格玛管理项目实施的最后阶段,也是六西格玛管理保持和延续改进成果、确保措施有效的关键且闭环的阶段。该阶段的主要任务:制定和向流程拥有者移交流程改善的控制计划,使其有能力和方法持续控制和检查流程改善;继续收集所有关注的关键参数数据,并监控项目所做改善的保持状况;通过各种手段、工具确认控制计划并完成实时监控,保证改善的项目结果一直保持下去;运用控制图和防错设计来监控和控制流程变异。
 
四、六西格玛管理在汽车零部件生产管理中的应用
 
汽车零部件生产管理中采用先进的六西格玛管理方法,一是在零部件生产的开始阶段,对生产进行总体安排,包括生产的时间、进度、费用、人员等:对包括合同、售前调研报告、需求分析、验收标准、项目组成员等的资料进行收集、整理、存档;并根据职责进行责任的明确和授权。二是在零部件的生产阶段,要求各个生产单位必须按照项目的计划执行,尽量避免项目需求变更和人员变更:严格控制项目的进度:并对生产中的关键技术、工艺和质量路线进行实时监控,一旦出现问题,能够及时采取有效的处理措施。三是汽车零部件生产质量检验阶段,严格按照客户要求和设计标准进行质量检验。四是对零部件的使用进行全程跟踪监控,确定其使用性能的优劣,为以后的流程和工艺改进提供数据。因此,采用六西格玛管理能够从零部件原材料的采购和储存、零件的设计和生产、零件的质量监督与检查、零件存储和运输,直到客户使用的全过程进行有效的监督和控制。

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